地鐵，為鐵路運輸的一種形式，對該詞有兩種理解：指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway，tube，underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修筑的環境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
近些年無油空壓機行業在科學技術不斷進步這一大環境下得到有效的發展與優化，其廣泛應用在工程項目中的無油空壓機產品通過機械設計師們的潛心研究，進一步拓寬應用范圍，開始延伸到城市交通新興項目城市地鐵之中，開啟一個城市的運輸新時代。機械從業人員都懂得，壓縮機產品其實統分為兩大類，一個是作為傳統工業加工生產中的基礎機械設備有油空壓機，它早期就為國民工業做出了突出的貢獻，保障了多項加工制造業的有序進行。另外一種，就是在新興交通工具地鐵工程中廣泛應用的無油空壓機。
無油空壓機在地鐵行業中提供至關重要的作用，尤其是在相關的地鐵自動感應門項目中，無油空壓機產品可以在完全保證地鐵開關門項目順利進行的同時又能達到省電、低噪的效果，開創了地鐵運行新時代，很大程度上帶動了整個壓縮機行業的發展。地鐵電動車輛以壓縮空氣作為制動機、電空控制裝置、風動門及空氣簧的工作介質。壓縮空氣的清潔程度對保障電動車輛的正常操縱、安全運行是至關重要的，無油空壓機的出現也開創了地鐵運行的新時代。
